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  • 郑和下西洋_历史

    文章作者:佚名    文章来源:网络   文章栏目:历史    收藏本页

      
      郑和下西洋,是世界航海史上的壮举。
      那是十五世纪初,明成祖的时候,34岁的郑和第一次受皇帝派遣(qiǎn),出使西洋。他率领的船队,海船那么大、那么多,在当时世界上是少有的。就说那大船吧,长44丈,宽1.8丈,竖立着9根粗大的桅(wéi)杆,挂起的帆要二三百人才扛得动。船上只工作人员就有1000人,其中包括管理人员、水手、采办、工匠、医生、翻译,还有400名士兵护航。整个船队由大小不等的海船组成,起上名字,编上船号,大小搭配,装配齐全,满载金银、丝绸、布匹、瓷器、铁器等货物。这样一支庞大的船队,载着2.7万多人,在无边无际的海洋上乘风破浪,这是多么伟大的气势!

      郑和下西洋,从1405年到1433年的近三十年里,航海次数之多,路线之长,在当时世界上也是少有的。船队从江苏太仓洌(liè)河出海,前三次往南经我国的福建、台湾,而后到现在的越南、柬(jiǎn)埔(pǔ)寨、泰国、马来西亚,再往西经苏门答腊、印度尼西亚,一直到了七五计划的西岸。第四次把路线延长到波斯湾口。第五次以后,航程就更远了,一直延长到非洲东岸。第七次是直接从南京下关出海的,一直到东非、红海一带。

      当时的海上航行,白天看风向,晚上望星斗,靠我国自己发明的罗盘指示航向。船队每次来回,大约需要两年光景。出航时多在冬天,趁着东北风起,扬帆前进;归航时多在夏天,趁着西南风起,扬帆归来。船在海上航行,有风张帆,无风划桨。船上想有几十支大桨,30名水手分列两边,唱着雄壮的号子,有节拍地划动,真像最壮观的龙舟竞赛。这样安全快速的大船,受到沿途各国的欢迎,有十几个国家还派了使节,搭乘它到中国来访问呢!

      郑和下西洋,发展了航海事业,扩大了对外贸易,促进了国际交往。它在世界航海史上,比起哥伦布发现新大陆——美洲,还要早八九十年。
     
      
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