四、詹天佑和京张铁路
（教师综述，承启下文）西方的科学技术，加上中国科学工作者的爱国热情、聪明才智和刻苦钻研的态度，不仅制成了蒸汽机和《黄鸽号》，特别是中国人自己还修建了难度极大的第一条正式运营的京张铁路。（为进行北京乡土教育，故先提问）你们乘火车去八达岭登万里长城，是否发现了京张铁路有什么特点。（学生答后，教师小结指出）①要钻隧道，而且八达岭的隧道长达1091米，其次是居庸关的隧道长367米。②列车要爬坡，两个车头，一拉一推，为确保列车安全，还有一条“人”字形轨道，降低了坡度。③这是中国人自己设计和施工的第一条铁路，工程量极为复杂艰巨。而负责修建的是中国近代杰出的铁路工程师后天佑。（为有效地进行爱国主义教育，在提问后，由教师以饱满的热情，生动地讲述詹天佑的生平事迹，要特别突出）少年留美，勤奋学习，立志报国的学生时代及其成就：①滦河大桥是怎样在英、日、德工程师采用各种办法均遭失败的情况下，由詹天佑主持却按期出色地完成了我国这一座近代铁桥，大长了中国人民的志气；②京张铁路工程的艰巨，修建时资金少，机器缺，技术力量弱等重重困难，帝国主义者坐观中国失败，扬言“能修这条铁路的中国工程师还没有出生呢？”中国官僚中也有人说詹天佑胆大妄为，不自量力等冷言恶言的情况下，詹天佑如何抱定为国争光的决心：“全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”团结全体员工以“花钱少、质量好、完工快”的要求，仅用了四年时间保证了全线通车。事实证明中华民族具有发展近代科学技术的聪明才智。（若有时间，可找一学生朗读詹天佑给美国老师的信。最后为加深记忆，指导学生划出书上要点）①詹天佑是中国近代杰出的铁路工程师。②1905年起他主持修筑京张铁路，出色地完成了居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，为了确保行车安全，他设计出“人”字形轨道，以减缓坡度。③1909年全线通车，这是中国人自行设计施工的第一条铁路。
五、飞机设计师冯如
（教师综述，承启下文）热爱祖国，为国争光因而刻苦学习并运用西方的先进科学技术的，除詹天佑修筑铁路外，还有设计制造飞机的冯如。（这是又一进行爱国主义教育的生动材料，为了感染和激励学生，。首先由教师讲述冯如的生平事迹。要突出几点：①冯如12岁赴美当勤杂工，“日作营生，夜习西文，”立下学习西方先进技术以振兴中华的宏寐以百折不挠的精神研究飞机的成就及飞行情况。②拒绝美国人的高薪聘请，回国投人孙中山的民主革命。最后要学生阅读课文，并划出要点）飞机设计师冯如，于1910年制成一架具有当时世界先进水平的飞机。10月，国际飞行协会举行比赛，他驾驶自制的飞机荣获第一名。（让学生看插图《冯如和他制造的飞机》）
（小结，略）
1．（指导学生列表以巩固课文）以人物、称谓、主要成就、意义等项列一《清朝的文化——自然科学技术成就》表。
2．（布置作业，写一短文）我最喜欢的一位清朝科学家。
附：《太阳系九大行星运转示意图》
（北京159中学 陈寿仁）
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